本站訊?8月25日，隨著洞內(nèi)步進(jìn)油缸平穩(wěn)推進(jìn)、巨型機(jī)身精準(zhǔn)滑移就位，引江補(bǔ)漢工程迎來重大施工節(jié)點(diǎn)，項目核心設(shè)備“江漢神農(nóng)號”TBM主機(jī)拼裝工作圓滿收官，設(shè)備順利完成步進(jìn)作業(yè)，標(biāo)志著“江漢神農(nóng)號”TBM正式由設(shè)備主機(jī)安裝階段全面轉(zhuǎn)入整機(jī)始發(fā)籌備沖刺階段。

自8月1日“江漢神農(nóng)號”TBM主驅(qū)動核心部件順利運(yùn)抵3號平洞施工現(xiàn)場、8月3日精準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)至組裝洞室后，中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)整機(jī)拼裝工作，迅速打響TBM設(shè)備組裝攻堅硬仗。本次投用的“江漢神農(nóng)號”TBM是專門為引江補(bǔ)漢工程復(fù)雜地質(zhì)量身定制的國內(nèi)引水隧洞超大直徑雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，設(shè)備硬核參數(shù)亮眼、綜合性能行業(yè)領(lǐng)先，最大開挖直徑11.93米，整機(jī)總長約180米，總重達(dá)3550噸，規(guī)劃掘進(jìn)總里程11.55千米，是引江補(bǔ)漢工程TBM集群下線的第9臺硬巖掘進(jìn)機(jī)。

為高效破解拼裝瓶頸、搶抓施工節(jié)點(diǎn)，江漢水網(wǎng)公司堅持科技賦能、工藝創(chuàng)優(yōu)，全過程采用多項先進(jìn)施工技術(shù)與智能裝配設(shè)備，引入數(shù)字化三維模擬預(yù)拼裝技術(shù)，施工前通過BIM建模完成整機(jī)結(jié)構(gòu)、管線排布、部件對接的虛擬仿真拼裝，提前排查干涉隱患、優(yōu)化裝配工序，有效規(guī)避現(xiàn)場返工問題。拼裝作業(yè)中，投入高精度激光對位測量系統(tǒng)、全自動液壓調(diào)平設(shè)備、智能扭矩緊固系統(tǒng)替代傳統(tǒng)人工粗放作業(yè)，實(shí)現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)對位、均衡受力緊固，嚴(yán)格保障千余組精密零部件的裝配精度，全面滿足設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時依托數(shù)字孿生施工管控平臺，實(shí)時動態(tài)監(jiān)控拼裝全過程數(shù)據(jù)、設(shè)備應(yīng)力狀態(tài)及洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，同步聯(lián)動智能預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)拼裝施工可視化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化管控。

本次“江漢神農(nóng)號”TBM主機(jī)拼裝及步進(jìn)節(jié)點(diǎn)的高效完成，是多方協(xié)同、聚力攻堅的成果。江漢水網(wǎng)公司將乘勢而上，以精益求精的匠心精神，全力沖刺后配套臺車組裝任務(wù)，力爭早日實(shí)現(xiàn)“江漢神農(nóng)號”TBM正式始發(fā)掘進(jìn)。