胡靖宇1，樊夢灑1，冀榮賢2，張大鵬3，崔金良1
（1.中國南水北調集團中線有限公司河南分公司，鄭州 450016； 2.南水北調中線實業(yè)發(fā)展有限公司，鄭州 450016； 3.中國南水北調集團有限公司，北京 100080)
摘要：為解決南水北調中線工程在2020年首次加大流量輸水期間出現的跨渠橋梁密集段水位壅高、影響工程輸水能力問題，選取加大流量輸水期間水位雍高問題較突出的雙洎河倒虹吸-梅河倒虹吸約13.233km渠段為試驗段，以試驗段內5座典型橋梁為試點，運用水力學理論進行導流罩基礎型體設計，運用未加導流罩原型觀測數據率定三維水動力學模型參數，通過數值模擬對多種型體尺寸的導流罩方案進行精細比選，得到橋梁墩柱導流罩型體最優(yōu)方案；通過原型觀測試驗，分析驗證5座橋梁加裝導流罩后試驗段的流態(tài)優(yōu)化以及過流能力提升效果。結果表明：5座橋梁安裝導流罩后，橋梁墩柱附近流態(tài)顯著改善，試驗段水頭損失減少幅度約64.4%，綜合糙率減少約8.0%，試驗段內過流能力提高約8.71%，進一步驗證了數值模擬的可靠性。研究成果可將橋梁墩柱導流罩型體設計及原型觀測研究方法在類似長距離明渠輸水工程中進行有效推廣。
關鍵詞：輸水渠道；流態(tài)優(yōu)化；導流罩；原型觀測
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