本站訊?7月1日，建黨105周年，我站在楊官屯河閘上，望著南四湖粼粼波光。身后閘室里，兩面錦旗并排掛著，航運戶送的是“恪盡職守護舟行，依規(guī)調(diào)度興水運”，農(nóng)戶送的是“履職為民惠萬家，東線輸水潤良田”。紅底金字，每一句都是他們自己琢磨的心里話。24年前，南四湖卻是另一番景象——湖底干裂，能跑汽車，魚鳥死亡，生態(tài)告急。

這一切的起點，要追溯到更久遠的歲月。南水北調(diào)，這個歷經(jīng)整整50年論證才開工的世紀(jì)構(gòu)想，正是我職業(yè)生涯的底色。2002年，當(dāng)國務(wù)院正式批復(fù)《南水北調(diào)工程總體規(guī)劃》時，南四湖剛剛經(jīng)歷百年大旱，湖底大范圍干裂，湖區(qū)生態(tài)環(huán)境遭遇嚴(yán)重破壞，在現(xiàn)二級壩溢流壩(現(xiàn)二級壩泵站附近）臨時架設(shè)的幾十臺抽水機日夜轟鳴著從河道里搶水，勉強為湖區(qū)續(xù)命。在黨和國家的英明決策下，南水北調(diào)東線工程在當(dāng)年年底開工建設(shè)。

2003年7月，我大學(xué)畢業(yè)后到南四湖局二級壩局參加工作，上班第一項任務(wù)就是整編《2002年南四湖生態(tài)補水紀(jì)實》。翻閱著一頁頁應(yīng)急補水的原始記錄，我深深意識到：抽水機救得了一時，救不了一世，我們等的不僅是一項工程，更是國家水網(wǎng)的命脈。2007年，二級壩泵站開工建設(shè)，從臨時抽水機到永久泵站，藍圖逐漸變成現(xiàn)實。2013年11月，二級壩泵站建成投運，當(dāng)年轟鳴的抽水機變成了現(xiàn)代化的泵站機組，臨時應(yīng)急終于化為長久的底氣。2014年6月，南四湖再次遭遇大旱，水位持續(xù)走低，湖內(nèi)魚類開始死亡，生態(tài)告急。彼時我已調(diào)到南四湖局韓莊樞紐局工作，負(fù)責(zé)生態(tài)補水監(jiān)管工作。相比2002年，我們這次有了堅實的依靠——東線一期工程已經(jīng)通水，從藺家壩泵站緊急啟動生態(tài)補水，清流一路北上注入南四湖。我日夜堅守在調(diào)水一線，眼看著水位一點點回升，魚群重新游動，整片湖區(qū)終于緩了過來。2015年10月，我懷揣對這項偉業(yè)的無限憧憬，申請調(diào)入南水北調(diào)東線徐州分公司，從此把根扎在了這條東線水道上。

2025年7月，大旱再臨，下級湖水位逼近紅線，水利部淮委組織從東平湖反向調(diào)水至南四湖，我負(fù)責(zé)管護的楊官屯河閘，建成13年來首次面臨實戰(zhàn)考驗——節(jié)制閘緊急關(guān)閉，攔蓄每一方寶貴的水源，全力保障生態(tài)安全和農(nóng)業(yè)灌溉。同時啟用船閘，有序組織通航，讓航運線不斷流，服務(wù)沿線經(jīng)濟發(fā)展。關(guān)閘蓄水與開閘通航同步操作，看似矛盾，實則統(tǒng)一：水要留住，路也要暢通。那一刻我真正理解了什么叫“科學(xué)調(diào)度”——50年論證的科學(xué)精神，在這一次精準(zhǔn)操作中合二為一。

2026年7月1日，當(dāng)兩面錦旗送到閘上時，我忽然覺得，從1952年到2026年，74年光陰仿佛都凝在了這抹紅色里。如今的南四湖，早已不是當(dāng)年那個劣五類的“醬油湖”，而是一泓穩(wěn)定達標(biāo)的清水，魚翔淺底，碧波蕩漾。從50年論證的紙上藍圖，到24年建設(shè)的縱橫成網(wǎng)，從2003年我整理的那本《南四湖生態(tài)補水紀(jì)實》到今天閘室里這份沉甸甸的認(rèn)可：半個世紀(jì)不嫌長，廿三載不覺苦，因為每一滴水，都流向了人民最需要的地方。